太原迎泽大街升级改造让市民出行更便捷舒心

　　本报记者 刘家进
　　
　　“作为我市最重要的城市主干路之一，迎泽大街见证了太原的发展变迁，不仅是提升城市能级的重要载体，也是展现太原城市形象的重要窗口。此次改造，我们按照‘以人为本、绿色低碳、智慧引领、安全增效、传承历史’理念，努力将迎泽大街打造成多功能城市会客厅，展现‘锦绣太原城’新形象。”太原市城乡管理局相关负责人表示。
　　7月2日，迎泽大街维修改造工程南半幅（青年路口至五一广场路段）施工迎来了激动人心的时刻——沥青下面层铺设工作正式拉开帷幕。此次道路改造工程是城市基础设施升级的重要举措，建成后将改善道路状况，提高通行效率，为市民创造更加便捷、舒适的出行环境。而沥青层的铺设作为工程的关键步骤，直接关系到道路的质量和使用寿命。
　　在施工现场，全员始终把安全放在首位，施工人员身着统一工装，佩戴安全帽，严格遵守安全操作规程。为保证施工质量，市政集团在施工前制定了详细的施工计划，对道路基层进行了严格监测，以确保平整度和强度符合要求。同时，选用了优质的沥青混合料，并对施工设备进行了全面的检查和调试。
　　此次沥青下面层铺设工作的顺利开展，为后续路面施工奠定了坚实基础。据了解，南半幅施工将在7月20日开放交通，同时将展开迎泽大街北半幅施工。
　　依照审核确定的 《迎泽大街维修改造工程方案》，改造工程东起建设路口、西至晋祠路口，长度4.86公里，红线宽度70米。实施重点包括四项内容：一是改造道路及配套设施，维修养护机动车道，更换破损市政管线，预留过路管线，设置路中安全岛，优化道路交通组织、接驳换乘设计，预计交叉口通行效率提高15%，将非机动车道下沉15厘米，实现非机动车道、人行道硬隔离，对管网、桥梁、照明等设施，设置采集、监测、控制传感器849套，实现基础设施生命线运行 “一网统管”；二是优化提升火车站节点，将火车站西广场下沉式人行通道改造为全地下人行通道，拉直建设路（火车站段）辅路，调整西广场落客区为南侧送站、北侧接站，增设北接客区停车场，优化提升后，可有效缓解高峰期拥堵、通行不畅等问题，预计通行效率将提高30%；三是加固迎泽大桥及附属匝道，用碳纤维材料补强主桥箱梁，修复非受力裂缝、引桥铰缝，更换主桥及4个匝道桥沥青面层，增加1条东向南左转道，两侧新建人行廊桥及无障碍设施，改造完成后，迎泽大桥将更加安全畅通，成为美丽城市重要地标；四是扮靓街道沿线景观，保留机非隔离带原有绿植，列植绚丽海棠，打通火车站、迎泽公园、南海街游园等公园绿地边界，改造完成后，道路绿化率由16.7%提升至24.9%，年固碳量增加20吨以上，更好展示“三晋第一街”魅力，沿线布设城市家具，增设综合驿站16处、便民设施5处、“城市盒子”11处，进一步满足群众需求，沿线更新改造太原汽车站等7个片区，丰富街区业态，提升区域发展活力。