太原推动地铁治安防控体系落实见效

　　本报记者 陈彤 通讯员 杨宇雨 薛艳梅
　　
　　10月20日，记者从太原市公安局了解到，今年以来，太原市公安局公共交通安全保卫分局紧密结合公共交通领域治安形势特点，以有效提升地铁治安防控的整体性、协同性、精准性为主线，坚持公安监管、行业主责、警企同频，推进地铁警务一体化作战机制、扁平化指挥调度、跨警种联勤联动、标准化治安管控、合成化实战演练等工作，有力推动全市地铁一体化治安防控体系建设措施落实见效，确保地铁内警情持续低位运行，案件破案率达100%。
　　
　　显性用警 动态布警
　　
　　地铁，作为现代城市交通的动脉，不仅承载着千万乘客的日常出行，更是城市安全体系中不可或缺的一环。该分局结合地铁安保工作实际，围绕地铁“发案少、乘车秩序好、群众满意”的目标，突出“稳”字当头，以机制建设为保障，不断增强基层派出所、警务室的社会治理能力水平。按照“贴近实战、简洁实用、务求实效”的总体要求，建立健全各类治安防控工作机制和各类事件突发预案，探索建立清单化考核，统筹考核关键指标和工作责任推进情况。
　　为全力保障群众地铁出行安全，该分局强化显性用警、动态布警，根据公共交通治安状况，实行“四班四运转”勤务模式，将派出所243名警力全部分解到22个警务站，实行勤务中队长负责制，一站双警常驻式巡控勤务，高峰站点实现一站四警巡控，扎实开展日常管理和基础管控，确保621个重点部位巡逻必到，每日6次闭环式安防巡查，实现点上有人守、线上有人巡、面上有人控。
　　特别是在重要节点，增派警力与警犬基地民警携带警犬开展联合巡逻，并统筹地面区域武装力量加强地铁车站出入口附近巡逻。今年以来，巡逻中帮助群众寻回失物54件，救助乘客17名，找回走失人员6名。
　　在地铁安全隐患排查整治方面，落实行业监管责任，压实企业主体责任，每周联合轨道运营公司对地铁运营重点防控部位管控措施开展一次全面检查，定期对重点点位进行抽查。另外，警务室对车站重点部位每日检查不少于2次，及时消除各类安全隐患。
　　今年以来，共开展排查740余次，发现问题隐患12处，下达风险隐患通知书11份，全部按要求进行整改完成，切实维护了轨道交通秩序平稳有序。
　　
　　打通壁垒 整合资源
　　
　　针对地铁“点多、线长、面广”的治理形势，该分局统筹协调，打通行业壁垒、整合优势资源，加强联勤联动，推动地铁区域治安管理融合发展。
　　内接警种、属地，打通公安联勤渠道，与属地派出所建立联动机制，实现地铁站区安全防范工作统一化指挥、扁平化运转、一体化响应，最大限度防范暴恐犯罪和个人极端事件。外联行业主管部门、企业，打通行业联动渠道，与市交通运输局、轨道运营公司建立警企联动机制，实现信息实时收集，同时一线警力协同站方进行各类实景协同应急演练，强化整体防控、主动防控、动态防控，让地铁更安全、群众更安宁。强化最小作战单元建设，整合地铁“六大员”力量形成最小作战单元，力争安保力量最大化、安保措施最优化、安保制度最强化。
　　在科技赋能实战方面，该分局以建立完善“专业+机制+大数据”新型警务运行模式为契机，持续深化“情指行”一体化运行机制，持续推进实战指挥体系、应急处突体系建设，实现安保力量部署、地铁客流热点、监控自动抓取等一图展示，赋能一线民警执法。建立对讲点调和视频巡查工作机制，实行常态化调度，分局每日通报勤务力量到位、高峰期立岗值守和日常巡检隐患排查情况，形成工作闭环。
　　同时，建立平台值守和合成作战机制，联动网安大队和22个地铁警务站，常态化开展网上在逃人员平台预警处置科目实操演练。自今年4月11日平台上线以来，成功抓获网上在逃人员9人。