今年中国航天这些“首飞”值得期待

　　今年，中国航天将保持高密度发射，可以说是“计划满、任务重”。中国航天人在这个新春将如何起跑？
　　2025年：中国空间站将发射两艘载人飞船和一艘货运飞船；我国的小行星探测任务——天问二号将启航；多型新研型号火箭将全力推进，完成关键技术验证；多型商业火箭将实施首飞，可重复使用火箭试验将不断推进。
　　2月12日，中国载人航天工程办公室发布消息，中国载人月球探测任务登月服命名为“望宇”，载人月球车命名为“探索”。
　　
　　当奔月传说成为揽月传奇
　　
　　中国载人月球探测任务登月服命名为“望宇”，寓意遥望宇宙、探索未知。载人月球车命名为“探索”，寓意对未知世界的探索实践。
　　中国航天科技集团张崇峰介绍，载人月球车样机已经完成了模拟月面实验场的实验，已经进入初样阶段，正在进行详细设计和后续的工程试验。
　　中国人对苍穹的向往从未停歇。“嫦娥”两个字从奔月的传说变成探月工程，其实也不过短短几十年。
　　2004年，中国探月工程正式立项。2007年，嫦娥一号成功绕月探测。2013年，嫦娥三号实现月面软着陆，玉兔号月球车开始探索之旅。2019年，嫦娥四号首次实现人类航天器在月球背面软着陆。2020年，嫦娥五号完成月球采样，带回中国首份月球样品。2024年，嫦娥六号完成月球背面采样，带回人类首份月背样品。
　　2月12日，“望宇”登月服和“探索”载人月球车也和大家见面了。按计划，中国将在2030年前实现载人登陆月球，完成“登、巡、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力。
　　
　　我国新一代运载火箭家族再添新丁
　　
　　2月11日，新型火箭长征八号改首飞成功，又一次打响了中国航天人在这个新春的起跑发令枪。它的首飞成功，标志着我国新一代运载火箭家族再添新丁。
　　长征八号改的高度超过了50米。上方是它的整流罩，也就是装卫星的地方，直径是5.2米，下方火箭的二级，直径是3.35米。所以可以非常直观地看到，它是一个“大脑袋、细脖子”的构型，非常有特点。
　　这样的一个“大脑袋、细脖子”在以前的火箭设计中，是基本不可能被采纳的。这说明火箭设计思路有了很大的变化。长八甲，主要面对的是商业航天需求。商业航天有什么需求？就是便宜。实现便宜的一个途径就是多装。火箭在研制费用不增加的情况下，运输成本自然就降下来了。
　　
　　多款新型火箭迎来首飞
　　
　　2024年11月底，长征十二号首飞，才不到三个月，长八甲首飞。按照计划，今年还有力箭二号、朱雀三号、天龙三号等新型火箭要进行首飞。
　　为什么突然之间冒出来这么多新火箭，而且目标轨道基本都是低轨？答案就是需求牵引。千帆星座、星网星座这些低轨互联网星座，规划的都是上万颗卫星的大型星座。除了技术，从中央到地方，也出台了很多扶持商业航天发展的政策，起到双重促进作用。今年，中国航天还有那些值得期待的发射任务呢？国际宇航联合会空间运输委员会主席杨宇光介绍，今年神舟二十号和神舟二十一号会出现需要出舱的情况。目前，神舟二十号和神舟二十一号乘组都已经确定下来了。
　　今年，轻舟货运飞船有可能实现首飞。我国两个低轨的互联网通信星座的组网也开始了。今年天问二号也将发射。天问二号要对近地的2016HO3这样一个小天体进行抵近，找准着陆点后进行采样，然后把样本送回地球。轨道器将规避地球，飞向更远的在火星和木星之间的小行星带的主带。 据央视新闻