太原地铁进入“换乘时代”全长52.4公里

　　本报记者 郭丽菲 文/图
　　
　　2月22日，周六，春和景明。9时30分，距离太原地铁1号线一期正式开通运营还有一个小时，下元站、太原理工大学站、大南门站、五一广场站等地铁站门口早已人流如织，聚集了许多等待乘车的群众。
　　太原地铁1号线广受社会各界关注，市民热切期盼揭开它的神秘面纱。
　　10时许，随着10名群众、工人代表共同推杆启动通车，太原地铁1号线一期正式开通运营。10时30分，各地铁站出入口的卷闸缓缓升起，大家有序进入地铁站。等待5年终于通车，市民怀着激动的心情第一时间登上列车，感受这趟开往春天的地铁带来的喜悦。
　　截至当晚运营结束，太原地铁单日总客运量突破42.7万人次，其中1号线客运量达23.56万人次。
　　
　　“力”字架构 铺就市民幸福路
　　
　　太原地铁1号线是我省重点民生工程，工程线路全长28.737公里，共设车站24座，全部为地下站。1号线西起河龙湾站，终至武宿1号2号航站楼站，途经太原市万柏林区、迎泽区、小店区，呈倒“L”结构，是太原轨道交通线网规划里的一条骨干线路。与2号线形成“力”字轨道交通网络架构。
　　1号线串联了太原西客站、太原站、太原南站、武宿机场等对外交通枢纽，共建有换乘站7座，其中在大南门站与2号线T型换乘，太原地铁由此进入“换乘时代”。运营里程由之前的23.7公里提高到52.4公里，对于进一步缓解市区交通拥堵、加快城市综合能级提升、带动沿线经济社会发展具有重要意义。
　　“终于等到1号线开通了，以后出行更方便了。”太原市民王女士家住下元一带，儿子一家住太原南站附近，为了帮忙带孙子经常两地跑，之前坐公交很不方便，遇上高峰时段堵车，来回要两小时。“现在在家门口就能坐地铁1号线，直达儿子家，又快又方便。”王女士开心地说。
　　太原理工大学学生小陈也一样开心，因为家在外省，每到寒暑假都需要坐高铁往返家和学校。“以前从学校到太原南站都是打车或者叫网约车，成本太高，现在坐地铁才几块钱，实惠、方便还安全，对我们学生来说实在太友好了。”
　　据了解，1号线一期开通后，将与2号线一期在运行时间、站内换乘、票务管理、热线反馈等方面保持一致、无缝衔接，在信息共享、资源互通、应急处置等方面建立一体化运营机制，充分发挥两条线路的网络综合效应，提升乘客的乘车体验。
　　
　　数智赋能 攻克建设难关
　　
　　太原地铁1号线作为我省重点民生工程，备受社会各界关注。据悉，太原轨道交通1号线是政府引入社会资本，采用PPP模式投融资、建设、运营的轨道交通线路，由中国铁建股份有限公司授权中国铁建投资集团牵头中铁十二局、中铁十六局、中铁十八局等16家系统内单位组成联合体，与政府出资方太原轨道交通集团共同组建太原轨道交通一号线建设运营有限公司。
　　自2020年开工建设以来，铁建团队先后高质量完成迎泽公园大门仿古建筑平移、“零沉降”下穿太原南站11股道高速铁路群、成功穿越百年特等老站（太原火车站）、安全推进首条下穿汾河地铁隧道贯通等多项重难点工程。
　　在线路建设和筹备运营过程中，建设团队将云计算、大数据、5G、物联网、人工智能等新技术与城轨交通深度融合，聚焦全生命周期智能建设运维，在节能降耗上，采用行业领先的数字化供电技术，配合制动能量回馈及分散式无功补偿系统，提高了电能质量和节能效率。
　　在车辆运行上，搭载了网轨检测等五大在线监测系统，给乘客提供高安全的乘车体验。在安全驾驶上，采用基于智能感知的自主控制系统和列车鹰眼系统，实现车——车通信的全自动运行线路，全方位保障了列车控制的安全可靠。在车辆检修上，采用智能巡检机器人，配合智能化运维系统，提升了列车检修效率。
　　在客运服务上，采用智能化和高集成度的客服中心，为乘客带来智能便捷的交互体验。在强大5G智慧平台等新技术加持下，铁建运营团队不断优化列车运行计划和行车组织方案，实现“运行互联、信息共享、集中指挥、资源统筹”，并模拟真实场景高标准开展系统功能测试、专项应急演练和人机磨合提升工作，为高质量运营服务充分蓄势储能。
　　
　　周到服务 提升出行体验
　　
　　刷脸就能进站，说话也能买票。在地铁1号线站厅，智能售检票系统成为一大亮点。
　　“越来越人性化，实在太方便了。”吴女士带着6岁的儿子亲身感受了一把先进的购票、进站体验。
　　据了解，自动售检票系统集售票、检票、结算和管理功能于一体，实现乘客自助购票、进出站以及票务处理等功能。乘客可在自动售票机上购买卡式单程票、纸质二维码单程票和人脸单程票或充值地铁卡，通过闸机刷卡、扫码或刷脸进站。
　　与传统的检票机相比，太原地铁1号线的自动检票机机身仅有18厘米宽，有效减少了设备占地空间，使站厅观感更加通透。大屏幕的人脸PAD，不仅集成了乘客显示屏信息，还提供了更丰富的视觉体验。而传统的LED方向指示器也升级为LCD竖向条屏，使得信息显示更加多样和清晰。
　　同时，一体化智能客服中心替换了原有的客服中心（半自动售票机），增加了乘客可自助操作的智能票务终端，操作终端采用超大触摸屏设计，使用更方便快捷。一体化智能客服中心集自助信息咨询、票务自助处理、远程协助等功能于一体，提供站名识别、购票指引、语音购票、语音问询、运营信息查询、站内地图导航等自助服务，具有无人值守、辅助人工客服工作的特点。
　　为了给乘客提供更加人性化的服务，地铁1号线在符合条件的站点设置了便利店，在每节车厢设置了颜色鲜明的爱心座椅区，在太原站、太原南站等综合枢纽站提供高铁车次咨询、行李临时寄存和乘客集合点标识等便利化服务。
　　此外，在下元站等多个站厅层，有一个醒目的婴儿和奶瓶的图标，这里便是母婴室。母婴室内沙发、茶几、洗漱台、婴儿床一应俱全。在太原地铁1号线全线有10个人流量比较大的车站，如太原南站、长风东街站、五一广场站、下元站等分别设置了母婴室，为有需求的乘客提供服务。
　　太原地铁1号线的开通，让市民的出行有了更多的选择，让脉动的“地下长龙”释放出烟火城市的幸福温度。