“蓝天保卫战”中的“古交模式”
本报记者 赵伟
6月5日是“世界环境日”，省环保厅联合多部门发出“全民动员，打好污染防治攻坚战”的号召。作为国家“2+26”京津冀大气污染通道城市之一，太原市在“蓝天保卫战”中，更是以“铁腕治污”的力度频出重拳。
而以古交市为试点的柴油机动车尾气污染防治经验已走在太原市乃至全省前列。截至目前，古交市已安装近300台柴油机尾气净化装置。随之带来的是，挖掘机、压路机、推土机等这些原本高排放的工程机械，冒黑烟的现象明显减轻了，刺鼻的尾气味消除了，天更蓝了。
多部门联动防治
机动车尾气污染对空气质量的危害已是众所周知，然而，比机动车尾气更严重的，是诸如打桩机、装载机、推土机、压路机、挖掘机、叉车等非道路移动机械车辆所排放的尾气。太原市环保局相关负责人介绍，柴油工程机械是氮氧化物和颗粒物污染排放的“大户”，更是污染监控的重中之重。据测算，一辆国三排放标准的重型柴油车一年排放的氮氧化物，相当于一辆国五小轿车排放量的90倍，超标情况下则高达200倍。
去年，太原市打出“组合拳”推动非道路移动机械的大气污染减排。不仅严查冒黑烟、超标排放车辆的违法行为，扩大重型柴油车的限行范围，更明确要求以柴油为动力的非道路移动机械安装污染控制装置。
作为柴油机动车工程机械尾气污染防治试点市，古交市政府部门高度重视，在认真学习环保部和省、市相关政策的基础上，积极派人赴山东、河北等地实地考察，结合古交实际，印发了《古交市柴油机动车尾气污染防治工作实施方案》，并成立了以市委常委、分管副市长为组长的领导组，确定了市交通局和市环保局为牵头单位，联动市公安交警大队、经信局、国土局、住建局等多部门，联合展开污染防治工作。如，市环保局专门下发了《关于加快柴油机动车加装颗粒物捕集器（PDF）安装的通知》，规定对全市范围内所使用的最大总质量为3.5吨以上的重型柴油车和非道路移动机械要求全部加装污染控制装置，未按规定安装的，将依据《大气法》第114条进行处罚；市公安交警大队加强路面管控力度，拦停上路行驶冒黑烟车辆，交由市环保局强制维护。今年以来，已查获各类违法行为1372起，其中查处冒黑烟达277起。
本地研发受认可
在政府相关部门加大管控力度的同时，民营企业对“蓝天保卫战”的贡献也不容忽视。比如为古交市重型柴油运输车和非道路移动机械提供柴油机尾气处理装置的古交市万方实业有限公司，其产品不仅获得了国家专利认证，更是得到了市场的广泛认可。
古交市万方实业有限公司董事长冀永贵介绍，早在几年前，他便组建团队研发柴油机尾气处理装置，2016年率先在古交市政、环卫等部门推广安装，其净化效果得到认可，并逐渐被市场上绝大多数用户接受。目前，古交全市已安装近300台这样的净化装置。
“这个装置的治污效果性价比、运行安全稳定性、安装可靠便捷性和使用经济性等各方面都很好。”净化装置的直接受益者、太原华润煤业有限公司运输公司经理程银旺告诉 《山西青年报》记者，在他们公司，已经安装了30台这样的装置，从实际检测效果看，烟度值普遍减少70%左右，特别是加装的国三车，都能达到0.8m-1以下的国家规定。
尽管如此，在古交市环保局看来，目前一些非道路移动机械使用单位加装装置的意识还需要提高，政府也应该适时研究出台相关激励政策，同时继续加大环保执法的力度，推动落实。
值得一提的是，今年2月，太原又印发 《太原市非道路移动机械排放污染集中整治工作方案》，对重型柴油运输车和非道路移动机械尾气污染的管控更加细化，并明确分工。而中国生态环境部日前也对外表示，将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，以高污染高排放柴油货车为重点，建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，促进城市和区域环境空气质量明显改善。
6月5日是“世界环境日”，省环保厅联合多部门发出“全民动员，打好污染防治攻坚战”的号召。作为国家“2+26”京津冀大气污染通道城市之一，太原市在“蓝天保卫战”中，更是以“铁腕治污”的力度频出重拳。
而以古交市为试点的柴油机动车尾气污染防治经验已走在太原市乃至全省前列。截至目前，古交市已安装近300台柴油机尾气净化装置。随之带来的是，挖掘机、压路机、推土机等这些原本高排放的工程机械，冒黑烟的现象明显减轻了，刺鼻的尾气味消除了，天更蓝了。
多部门联动防治
机动车尾气污染对空气质量的危害已是众所周知，然而，比机动车尾气更严重的，是诸如打桩机、装载机、推土机、压路机、挖掘机、叉车等非道路移动机械车辆所排放的尾气。太原市环保局相关负责人介绍，柴油工程机械是氮氧化物和颗粒物污染排放的“大户”，更是污染监控的重中之重。据测算，一辆国三排放标准的重型柴油车一年排放的氮氧化物，相当于一辆国五小轿车排放量的90倍，超标情况下则高达200倍。
去年，太原市打出“组合拳”推动非道路移动机械的大气污染减排。不仅严查冒黑烟、超标排放车辆的违法行为，扩大重型柴油车的限行范围，更明确要求以柴油为动力的非道路移动机械安装污染控制装置。
作为柴油机动车工程机械尾气污染防治试点市，古交市政府部门高度重视，在认真学习环保部和省、市相关政策的基础上，积极派人赴山东、河北等地实地考察，结合古交实际，印发了《古交市柴油机动车尾气污染防治工作实施方案》，并成立了以市委常委、分管副市长为组长的领导组，确定了市交通局和市环保局为牵头单位，联动市公安交警大队、经信局、国土局、住建局等多部门，联合展开污染防治工作。如，市环保局专门下发了《关于加快柴油机动车加装颗粒物捕集器（PDF）安装的通知》，规定对全市范围内所使用的最大总质量为3.5吨以上的重型柴油车和非道路移动机械要求全部加装污染控制装置，未按规定安装的，将依据《大气法》第114条进行处罚；市公安交警大队加强路面管控力度，拦停上路行驶冒黑烟车辆，交由市环保局强制维护。今年以来，已查获各类违法行为1372起，其中查处冒黑烟达277起。
本地研发受认可
在政府相关部门加大管控力度的同时，民营企业对“蓝天保卫战”的贡献也不容忽视。比如为古交市重型柴油运输车和非道路移动机械提供柴油机尾气处理装置的古交市万方实业有限公司，其产品不仅获得了国家专利认证，更是得到了市场的广泛认可。
古交市万方实业有限公司董事长冀永贵介绍，早在几年前，他便组建团队研发柴油机尾气处理装置，2016年率先在古交市政、环卫等部门推广安装，其净化效果得到认可，并逐渐被市场上绝大多数用户接受。目前，古交全市已安装近300台这样的净化装置。
“这个装置的治污效果性价比、运行安全稳定性、安装可靠便捷性和使用经济性等各方面都很好。”净化装置的直接受益者、太原华润煤业有限公司运输公司经理程银旺告诉 《山西青年报》记者，在他们公司，已经安装了30台这样的装置，从实际检测效果看，烟度值普遍减少70%左右，特别是加装的国三车，都能达到0.8m-1以下的国家规定。
尽管如此，在古交市环保局看来，目前一些非道路移动机械使用单位加装装置的意识还需要提高，政府也应该适时研究出台相关激励政策，同时继续加大环保执法的力度，推动落实。
值得一提的是，今年2月，太原又印发 《太原市非道路移动机械排放污染集中整治工作方案》，对重型柴油运输车和非道路移动机械尾气污染的管控更加细化，并明确分工。而中国生态环境部日前也对外表示，将加快制定实施柴油货车污染治理攻坚战行动方案，以高污染高排放柴油货车为重点，建立实施最严格的机动车“全防全控”环境监管制度，促进城市和区域环境空气质量明显改善。