90后赛车手极速追梦
本报记者 刘禹霞
摩托车，一种代步工具，却因为一群人的狂热，被贴上了“速度”“个性”“前卫”“潮流”的标签。或许有人觉得，速度如此之快的摩托车运动，是彻头彻尾的极限运动，而那些摩托车手更是玩儿命。但随着时代转变，摩托车爱好升华为一种文化，让一众爱好者对这种机械毫无抵抗力。今年27岁的太原小伙高翔是忠实的摩托车热爱者，从2012年拥有了自己的第一辆摩托车，到现在成为摩托赛车手，他已经参加过15场比赛。他甚至骑着自己心爱的摩托车，前往西安和成都，来了一次说走就走的旅行。
刺激与危险并存
受父辈影响，高翔从小心中就有一个赛车梦。为了实现梦想，上大学时，他靠打工赚钱，购买了人生第一辆摩托车。
“每个骑摩托车人都有摔倒的经历。”高翔说，一次比赛，由于经验不足，高翔在第一圈时摔伤，导致膝盖韧带损伤。
摩托车比赛看似充满了危险，其实在笔直道路上车速能够达到最快时速300公里时，并没有那么危险。事故发生时，需要立刻人车分离，身穿护具。除非身体受到撞击，其他情况下都是安全的。“过弯道是事故高发点，要是热车不充分，遇上雨天，胎温不足，加之过弯速度又快，一准摔车。”
高翔介绍，大多数顶级比赛的车手比赛时，都会穿鸵鸟皮、钛合金的连体防护服，综合耐磨、防火、轻便多重功能，想受伤都难。近几年，还开发出连接气囊的防护服，跟汽车气囊原理很像，这种气囊可以保护车手最柔弱的脖子。正是因为有这些保障，才让摩托车比赛，就算时速飙到200公里以上，摔倒后很难出现事故。
每次比赛，高翔都要针对赛事的不同性质进行车辆改装。“改装摩托车需要有精湛的技术和极大的耐心。”高翔说，车身上的灯、后视镜等易碎装置不可留，都需要被摘除，降低比赛时危险系数。
说走就走的旅行
如果你对摩托车骑行的印象还停留在“骑车赶路”上，那就太OUT了。现如今，摩托车骑行已经华丽转型，成为很多人推崇的休闲娱乐方式。
2016年时，高翔骑着自己心爱的摩托车，来了一次说走就走的旅行，也是经历了一次未知的探险。
太原到成都，总路程1400公里，用时两天。
“出行前，需要为骑行做全面的规划，包括摩托车性能检查、骑行装备，以及应对困难的办法。”高翔说，由于前期准备充分，一路都很顺利。只是到了前不着村后不着店的地方时，他会选择用音乐来调剂孤独。
途中，高翔经过很多集镇。行驶在村庄中，他会专门放慢速度，这样不仅可以确保村庄道路安全，还能欣赏沿途的风景。
安静无人的公路、淳朴恬静的农村、蓝天白云、满目星光……城市中看不到的风景，都出现在了这趟旅途中。“那样的感觉寂静无声又奔腾汹涌。”高翔说。
本版摄影 本报记者 王钰钦
摩托车，一种代步工具，却因为一群人的狂热，被贴上了“速度”“个性”“前卫”“潮流”的标签。或许有人觉得，速度如此之快的摩托车运动，是彻头彻尾的极限运动，而那些摩托车手更是玩儿命。但随着时代转变，摩托车爱好升华为一种文化，让一众爱好者对这种机械毫无抵抗力。今年27岁的太原小伙高翔是忠实的摩托车热爱者，从2012年拥有了自己的第一辆摩托车，到现在成为摩托赛车手，他已经参加过15场比赛。他甚至骑着自己心爱的摩托车，前往西安和成都，来了一次说走就走的旅行。
刺激与危险并存
受父辈影响，高翔从小心中就有一个赛车梦。为了实现梦想，上大学时，他靠打工赚钱，购买了人生第一辆摩托车。
“每个骑摩托车人都有摔倒的经历。”高翔说，一次比赛，由于经验不足，高翔在第一圈时摔伤，导致膝盖韧带损伤。
摩托车比赛看似充满了危险，其实在笔直道路上车速能够达到最快时速300公里时，并没有那么危险。事故发生时，需要立刻人车分离，身穿护具。除非身体受到撞击，其他情况下都是安全的。“过弯道是事故高发点，要是热车不充分，遇上雨天，胎温不足，加之过弯速度又快，一准摔车。”
高翔介绍，大多数顶级比赛的车手比赛时，都会穿鸵鸟皮、钛合金的连体防护服，综合耐磨、防火、轻便多重功能，想受伤都难。近几年，还开发出连接气囊的防护服，跟汽车气囊原理很像，这种气囊可以保护车手最柔弱的脖子。正是因为有这些保障，才让摩托车比赛，就算时速飙到200公里以上，摔倒后很难出现事故。
每次比赛，高翔都要针对赛事的不同性质进行车辆改装。“改装摩托车需要有精湛的技术和极大的耐心。”高翔说，车身上的灯、后视镜等易碎装置不可留，都需要被摘除，降低比赛时危险系数。
说走就走的旅行
如果你对摩托车骑行的印象还停留在“骑车赶路”上，那就太OUT了。现如今，摩托车骑行已经华丽转型，成为很多人推崇的休闲娱乐方式。
2016年时，高翔骑着自己心爱的摩托车，来了一次说走就走的旅行，也是经历了一次未知的探险。
太原到成都，总路程1400公里，用时两天。
“出行前，需要为骑行做全面的规划，包括摩托车性能检查、骑行装备，以及应对困难的办法。”高翔说，由于前期准备充分，一路都很顺利。只是到了前不着村后不着店的地方时，他会选择用音乐来调剂孤独。
途中，高翔经过很多集镇。行驶在村庄中，他会专门放慢速度，这样不仅可以确保村庄道路安全，还能欣赏沿途的风景。
安静无人的公路、淳朴恬静的农村、蓝天白云、满目星光……城市中看不到的风景，都出现在了这趟旅途中。“那样的感觉寂静无声又奔腾汹涌。”高翔说。
本版摄影 本报记者 王钰钦