太忻大道即将通车
青年突击队助力太忻大道“筑”出加速度
本报记者 张丽
作为太忻一体化经济区的重要基础设施项目，山西人期盼已久的太忻大道即将迎来通车。
7月4日，本报记者进入太忻大道(太原段)第四标段施工现场看到，“党员先锋队”“青年突击队”的红色旗帜随风飘扬，烈日下，项目建设正酣……太忻大道（108国道改造工程）已进入最后收尾冲刺阶段。
这是一项充满巨大挑战的任务，工期紧、任务重，由中铁十二局集团第四工程有限公司承建的第四标段堪称“最硬的一块骨头”，涉及铁路、高速施工，供水、供电、燃气、通信等管道敷设，工程人员攻坚克难、优质高效完成项目建设，其背后是被授予“山西青年五四奖状”集体冲锋陷阵的责任与担当。
勠力前行讲奉献
“奋斗是青春最亮的底色，行动是青年最有效的磨砺。”作为指挥部团支部书记的胡乙茗说，这句话是对他们昼夜奋战的最好诠释，3月份到达施工现场后，他们迅速组织了青年突击队，以小时为单位，倒排工作计划，争分夺秒，全力冲刺。
“这几天，大家吃住都在工地，实在困了,就找个角落眯一会儿。”作为集体中最年轻的成员，“90后”青年严海元常年坚守在施工一线，以工地为家，为队友们的拼搏精神所折服，他表示：“毫不夸张地说，所有人像钉子一样钉在各自的岗位上，无论酷暑还是严冬，不敢有丝毫疏忽。”严海元告诉记者，他是最早一批进入太忻大道的施工人员，去年10月他就到位了。他说：“因为我是党员、青年突击队队员，有困难，我就应该先报名顶上去。”
在太忻大道的建设工地上，严海元负责安全和环保工作，每天都需要紧盯每一项工作，生怕有一丝一毫的闪失。
能吃苦、能战斗、善攻关、讲奉献，是这群年轻工程人勠力前行的力量源泉。
冲锋陷阵勇担当
进入6月以来，山西迎来高温时段。施工现场，工人们正顶着烈日抓紧施工。
面对建设中各种“急难险重”任务，青年突击队队员冲在最前线，靠着高度责任感和攻坚克难的决心和勇气，示范带动项目向一个个节点目标冲刺。
任永康是中铁十二局四公司太原市工程项目建设指挥部联合党支部书记，他告诉记者，近年来，指挥部围绕重点项目深入开展党建工作，将支部延伸到一线，做到了 “重大工程项目开工到哪里，党支部就建到哪里，党建工作就覆盖到哪里”，通过发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为项目高质量发展提供坚强保证。
太忻大道（太原段）第四标段项目部便是其中一个。
作为庞大的系统性工程，该项目参建人员达1200余人，因工程涉及铁路和高速，来不得半点马虎。
开工之初，党支部成立“党员先锋队”“青年突击队”，就是要充分发挥广大党员、团员青年在太忻大道建设中的生力军和突击队作用，开展“党员示范岗”“安全生产月”等活动，激活基层“红色细胞”持续赋能。
“正是通过发挥党员先锋队、青年突击队员的思想引领力、社会感召力和群众组织力，将大家‘拧成了一股绳’。”任永康表示，通过支部建在项目上，全体人员讲政治、讲奉献、讲担当、比干劲，推动了项目的大建设、大发展。
攻坚克难当先锋
与此同时，太忻大道 （太原段）项目其他六个标段的建设也在加紧推进中。
太忻大道（太原段）工程起点为太原市大盂镇石岭关，终点为阳曲县阳兴大道，全长24.5公里。设计为双向六车道，主线车速80公里/小时，辅道车速40公里/小时，其中：新建段8.2公里，改建段16.3公里。经过改造，原有的108国道也将变身为市政道路。
除了地下完备的配套管线，变身市政道路的太忻大道 （太原段）全线设置道路照明，同时，它与所有相交的道路实现立体交通，建设桥梁12座、通道11处、涵洞及人行通道15处，最具代表性的就是下穿铁路线和高速公路。
不管是上跨还是下穿，桥梁和涵洞在施工上均有不小的难度和特色。
“这两个下穿框架桥都是四标段的建设范围，可以说是整个太忻大道工程的关键，直接决定了工程的成败。”指着下穿北同蒲铁路的位置，太原指挥部总工程师张兴宏加重了语气。
张兴宏介绍说，正在建设的太忻大道工程四标段位于太原市阳曲县，北起纬五路以北规划路，南至北同蒲铁路以南，线路长度4360米，主要工程包括桥梁工程、道路工程、排水工程、电力工程、通道工程。其中，下穿北同蒲铁路顶进通道为全线重点控制性工程，工期压力及安全风险极为突出。
要建一座下穿G55二广高速框架桥和下穿北同蒲铁路顶进框架桥，成为这项工程中的“关键节点”。
“可别小瞧它，其中存在诸多技术难题。这两大工程可以说是太忻大道的‘咽喉工程’。”张兴宏介绍，下穿框架桥技术难度大、安全风险高，稍有不慎，就会发生危险，这也成为摆在众多施工队伍面前的一道难题。
艰难险阻，方显担当。为了攻坚克难，指挥部决定抽调精兵强将，践行当先锋的理念，带头攻坚克难，为项目建设按下“快进键”。
“从原始传统工艺上讲，应该是按顶进走，但顶进走存在一定的安全隐患，所以，技术人员攻坚克难，采用了一个最有效的办法，先新建一条保通便道，然后将原有位置的框架桥进行拆除，再进行还建，从而避免一切隐患的发生。”张兴宏说。
全力以赴保质量
作为太原指挥部指挥长，董康表示，对于推进太忻大道建设来说，时间是很宝贵的，必须要争分夺秒，不讲条件，不惜代价，组团攻坚，全力以赴，高质量完成施工任务，接下来，项目建设将全力冲刺20天，确保太忻大道按期通车。
在太原市很多地标性工程里，都有他们的身影，太原南中环快速化改造工程、建设路快速化改造工程、太原晋源东区综合管廊、太原天龙山旅游通道等一大批民心工程，都有中铁十二局集团第四工程有限公司太原市工程项目建设指挥部的身影。
多年来，他们先后参建了多项工程，推动太原城市面貌发生翻天覆地的深刻改变。今年“五四”期间，指挥部被共青团山西省委授予第14届 “山西青年五四奖状”。
此外，指挥部主动融入城市，担起社会责任，通过实干担当、扶危济困、扶贫脱困、捐资助学等多种特色活动，立足城市、融入城市、服务群众，赢得了政府、建设单位以及市民的高度赞扬。
2021年1月，面对严峻的疫情防控形势，他们“逆行”出发建设石家庄隔离公寓，全面投身战“疫”一线；2021年10月，面对连日暴雨导致南同蒲铁路祁县至东关间昌源河大桥塌陷险情，正在附近施工的太原泥向线改造工程、太原市官地矿隧道节点绕行工程项目的建设者立即组织开展抢险救援，按照预定计划完成了抢险任务，确保南同蒲铁路上行线全面恢复运行；助力第二届全国青年运动会，他们参与场馆建设和志愿服务。
一个个青年突击队员冲锋在前，推动形成浓厚的项目建设氛围。目前，太忻大道施工正全力推进，他们有信心、有能力保质保量完成任务，给山西人民交上一份满意的答卷。
作为太忻一体化经济区的重要基础设施项目，山西人期盼已久的太忻大道即将迎来通车。
7月4日，本报记者进入太忻大道(太原段)第四标段施工现场看到，“党员先锋队”“青年突击队”的红色旗帜随风飘扬，烈日下，项目建设正酣……太忻大道（108国道改造工程）已进入最后收尾冲刺阶段。
这是一项充满巨大挑战的任务，工期紧、任务重，由中铁十二局集团第四工程有限公司承建的第四标段堪称“最硬的一块骨头”，涉及铁路、高速施工，供水、供电、燃气、通信等管道敷设，工程人员攻坚克难、优质高效完成项目建设，其背后是被授予“山西青年五四奖状”集体冲锋陷阵的责任与担当。
勠力前行讲奉献
“奋斗是青春最亮的底色，行动是青年最有效的磨砺。”作为指挥部团支部书记的胡乙茗说，这句话是对他们昼夜奋战的最好诠释，3月份到达施工现场后，他们迅速组织了青年突击队，以小时为单位，倒排工作计划，争分夺秒，全力冲刺。
“这几天，大家吃住都在工地，实在困了,就找个角落眯一会儿。”作为集体中最年轻的成员，“90后”青年严海元常年坚守在施工一线，以工地为家，为队友们的拼搏精神所折服，他表示：“毫不夸张地说，所有人像钉子一样钉在各自的岗位上，无论酷暑还是严冬，不敢有丝毫疏忽。”严海元告诉记者，他是最早一批进入太忻大道的施工人员，去年10月他就到位了。他说：“因为我是党员、青年突击队队员，有困难，我就应该先报名顶上去。”
在太忻大道的建设工地上，严海元负责安全和环保工作，每天都需要紧盯每一项工作，生怕有一丝一毫的闪失。
能吃苦、能战斗、善攻关、讲奉献，是这群年轻工程人勠力前行的力量源泉。
冲锋陷阵勇担当
进入6月以来，山西迎来高温时段。施工现场，工人们正顶着烈日抓紧施工。
面对建设中各种“急难险重”任务，青年突击队队员冲在最前线，靠着高度责任感和攻坚克难的决心和勇气，示范带动项目向一个个节点目标冲刺。
任永康是中铁十二局四公司太原市工程项目建设指挥部联合党支部书记，他告诉记者，近年来，指挥部围绕重点项目深入开展党建工作，将支部延伸到一线，做到了 “重大工程项目开工到哪里，党支部就建到哪里，党建工作就覆盖到哪里”，通过发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，为项目高质量发展提供坚强保证。
太忻大道（太原段）第四标段项目部便是其中一个。
作为庞大的系统性工程，该项目参建人员达1200余人，因工程涉及铁路和高速，来不得半点马虎。
开工之初，党支部成立“党员先锋队”“青年突击队”，就是要充分发挥广大党员、团员青年在太忻大道建设中的生力军和突击队作用，开展“党员示范岗”“安全生产月”等活动，激活基层“红色细胞”持续赋能。
“正是通过发挥党员先锋队、青年突击队员的思想引领力、社会感召力和群众组织力，将大家‘拧成了一股绳’。”任永康表示，通过支部建在项目上，全体人员讲政治、讲奉献、讲担当、比干劲，推动了项目的大建设、大发展。
攻坚克难当先锋
与此同时，太忻大道 （太原段）项目其他六个标段的建设也在加紧推进中。
太忻大道（太原段）工程起点为太原市大盂镇石岭关，终点为阳曲县阳兴大道，全长24.5公里。设计为双向六车道，主线车速80公里/小时，辅道车速40公里/小时，其中：新建段8.2公里，改建段16.3公里。经过改造，原有的108国道也将变身为市政道路。
除了地下完备的配套管线，变身市政道路的太忻大道 （太原段）全线设置道路照明，同时，它与所有相交的道路实现立体交通，建设桥梁12座、通道11处、涵洞及人行通道15处，最具代表性的就是下穿铁路线和高速公路。
不管是上跨还是下穿，桥梁和涵洞在施工上均有不小的难度和特色。
“这两个下穿框架桥都是四标段的建设范围，可以说是整个太忻大道工程的关键，直接决定了工程的成败。”指着下穿北同蒲铁路的位置，太原指挥部总工程师张兴宏加重了语气。
张兴宏介绍说，正在建设的太忻大道工程四标段位于太原市阳曲县，北起纬五路以北规划路，南至北同蒲铁路以南，线路长度4360米，主要工程包括桥梁工程、道路工程、排水工程、电力工程、通道工程。其中，下穿北同蒲铁路顶进通道为全线重点控制性工程，工期压力及安全风险极为突出。
要建一座下穿G55二广高速框架桥和下穿北同蒲铁路顶进框架桥，成为这项工程中的“关键节点”。
“可别小瞧它，其中存在诸多技术难题。这两大工程可以说是太忻大道的‘咽喉工程’。”张兴宏介绍，下穿框架桥技术难度大、安全风险高，稍有不慎，就会发生危险，这也成为摆在众多施工队伍面前的一道难题。
艰难险阻，方显担当。为了攻坚克难，指挥部决定抽调精兵强将，践行当先锋的理念，带头攻坚克难，为项目建设按下“快进键”。
“从原始传统工艺上讲，应该是按顶进走，但顶进走存在一定的安全隐患，所以，技术人员攻坚克难，采用了一个最有效的办法，先新建一条保通便道，然后将原有位置的框架桥进行拆除，再进行还建，从而避免一切隐患的发生。”张兴宏说。
全力以赴保质量
作为太原指挥部指挥长，董康表示，对于推进太忻大道建设来说，时间是很宝贵的，必须要争分夺秒，不讲条件，不惜代价，组团攻坚，全力以赴，高质量完成施工任务，接下来，项目建设将全力冲刺20天，确保太忻大道按期通车。
在太原市很多地标性工程里，都有他们的身影，太原南中环快速化改造工程、建设路快速化改造工程、太原晋源东区综合管廊、太原天龙山旅游通道等一大批民心工程，都有中铁十二局集团第四工程有限公司太原市工程项目建设指挥部的身影。
多年来，他们先后参建了多项工程，推动太原城市面貌发生翻天覆地的深刻改变。今年“五四”期间，指挥部被共青团山西省委授予第14届 “山西青年五四奖状”。
此外，指挥部主动融入城市，担起社会责任，通过实干担当、扶危济困、扶贫脱困、捐资助学等多种特色活动，立足城市、融入城市、服务群众，赢得了政府、建设单位以及市民的高度赞扬。
2021年1月，面对严峻的疫情防控形势，他们“逆行”出发建设石家庄隔离公寓，全面投身战“疫”一线；2021年10月，面对连日暴雨导致南同蒲铁路祁县至东关间昌源河大桥塌陷险情，正在附近施工的太原泥向线改造工程、太原市官地矿隧道节点绕行工程项目的建设者立即组织开展抢险救援，按照预定计划完成了抢险任务，确保南同蒲铁路上行线全面恢复运行；助力第二届全国青年运动会，他们参与场馆建设和志愿服务。
一个个青年突击队员冲锋在前，推动形成浓厚的项目建设氛围。目前，太忻大道施工正全力推进，他们有信心、有能力保质保量完成任务，给山西人民交上一份满意的答卷。