中铁十七局集团二公司彩虹二路高架桥项目经理张相伟
敢打善拼 敢啃能啃“硬骨头”
本报记者 赵云云 通讯员 贾振威 王晨瑞
参加工作13年来，他的足迹遍布大半个中国，先后参与了武水高速、榆绥高速、神渭输煤管道、兰新高铁、红淖铁路、张呼高铁、昭泸高速公路等重点工程项目的建设；凭借多年扎根一线的管理经验和敢打善拼的韧劲，带领项目团队精心组织，破解了项目管理中的各种“硬骨头”难题。他就是山西青年张相伟。
张相伟现任中铁十七局集团二公司彩虹二路高架桥项目经理。他常说：“太行精神（吕梁精神）是我们党宝贵的精神财富，作为山西人更要把这种精神传承好、践行好。”
安全管理有“实招”
7月15日23时，陕西省咸阳市区突降暴雨，项目南侧工地地势低洼，易发洪涝灾害，项目部立即启动防汛应急预案，张相伟冒雨深入施工现场，指挥排渍防灾工作。“八号墩基坑少量积水，目前四台水泵正常抽排，无隐患”“西货场内无积水”“七号墩装沙袋防洪，现场一切正常”……他要求各个值守点每半小时汇报一次现场情况，大家各司其职忙而不乱，通宵未眠的他松了一口气。
彩虹桥项目主桥需跨越徐兰高铁、陇海铁路等8条既有线，针对项目主墩属邻近既有线施工，安全要求极高，张相伟从建设智慧工地入手，采购西安铁路局列车安全预警智能手表，并在施工现场配备高音喇叭与报警器，整体构成既有线铁路来车联动报警体系。智能手表与行驶列车行驶数据相连，在进入施工范围2km内开始预警，通过高音喇叭与警报器对现场进行提示，施工现场安装4台360°高清视频监控，规范现场大型机械的操作和现场人员作业，提高了作业的安全性。
“安全无小事，安全是项目的生命，我们要做到全员管安全、人人都是安全员……”张相伟还将“讲堂”搬到施工现场。同时，要求工作人员不定期组织开展 “安全事故大扫除活动”“安全生产反思会”，不断提高全员的安全防范意识，确保实现安全生产零事故目标，用实实在在的措施为项目安全施工保驾护航。
质量管理有“硬招”
“老解，你这儿的钢筋为啥没有满扎呢？赶紧补上，还有一定要双丝，不能有半点马虎。”张相伟在一次质量检查中向工队负责人讲道。“这中间规范上讲梅花扎就够了，非要要求满扎！还双丝……”老解抱怨着张相伟的“锱铢必较”，但又规规矩矩重新扎了起来。
项目严格落实方案先行，工前技术交底，施工各工序严格落实“三检”制度，并加强过程管控，尤其关键工序做到技术人员全过程24小时盯控。“现浇梁外观光滑、颜色一致、线条顺畅，检验质量为优良。”项目建成的所有实体工程均受到地方、业主、监理各方的一致认可，所有成型的墩柱均达到A类标准。2022年，在咸阳市住建局组织的标准化工地观摩评比中，张相伟管理的项目斩获第一名，并获奖金3万元。
“施工质量是企业生存发展的根本，质量对于我们来说就是走向市场的 ‘通行证’，我们必须用质量树信誉，用质量赢市场，我们十七局干的活没问题。”这是他经常向别人炫耀的资本。
进度管理有“妙招”
彩虹桥项目施工下方是西安地铁1号线，由于主墩桩基距离地铁最近仅1米，要求项目务必在地铁盾构机盾构之前完成主墩桩基的施工。由于时间紧、任务重，他当即决定加人、加机械，先保障靠近地铁线的两排桩基施工。通过倒排工期，发现距离目标还是有点难度。于是，他及时对接地方政府、办理夜间施工许可证，并走访周边小区向居民讲解项目施工的意义等，最终获得市民的理解与支持。
“你们3个队伍，谁能最快最好完成施工任务，接下来的现浇梁施工就让谁干。”在一次施工例会上，张相伟向各劳务队负责人讲道，并对项目现场管理人员下达施工任务的同时，制定了相应的奖罚制度，以此来激发大家的工作热情，确保项目施工进度。
每天他就像上足劲的发条一样，5点多起床能忙到晚，即便是午饭后大家都休息时，他还在列计划、批流程、排进度。在工作中，他对别人严格要求，对自己更是一丝不苟，白天在现场忙碌，晚上就翻阅技术资料、查看图纸,他用一言一行来引导大家，为职工们树立起榜样，用“80后”特有的成熟与稳重在平凡的岗位上创造着不平凡的价值。
参加工作13年来，他的足迹遍布大半个中国，先后参与了武水高速、榆绥高速、神渭输煤管道、兰新高铁、红淖铁路、张呼高铁、昭泸高速公路等重点工程项目的建设；凭借多年扎根一线的管理经验和敢打善拼的韧劲，带领项目团队精心组织，破解了项目管理中的各种“硬骨头”难题。他就是山西青年张相伟。
张相伟现任中铁十七局集团二公司彩虹二路高架桥项目经理。他常说：“太行精神（吕梁精神）是我们党宝贵的精神财富，作为山西人更要把这种精神传承好、践行好。”
安全管理有“实招”
7月15日23时，陕西省咸阳市区突降暴雨，项目南侧工地地势低洼，易发洪涝灾害，项目部立即启动防汛应急预案，张相伟冒雨深入施工现场，指挥排渍防灾工作。“八号墩基坑少量积水，目前四台水泵正常抽排，无隐患”“西货场内无积水”“七号墩装沙袋防洪，现场一切正常”……他要求各个值守点每半小时汇报一次现场情况，大家各司其职忙而不乱，通宵未眠的他松了一口气。
彩虹桥项目主桥需跨越徐兰高铁、陇海铁路等8条既有线，针对项目主墩属邻近既有线施工，安全要求极高，张相伟从建设智慧工地入手，采购西安铁路局列车安全预警智能手表，并在施工现场配备高音喇叭与报警器，整体构成既有线铁路来车联动报警体系。智能手表与行驶列车行驶数据相连，在进入施工范围2km内开始预警，通过高音喇叭与警报器对现场进行提示，施工现场安装4台360°高清视频监控，规范现场大型机械的操作和现场人员作业，提高了作业的安全性。
“安全无小事，安全是项目的生命，我们要做到全员管安全、人人都是安全员……”张相伟还将“讲堂”搬到施工现场。同时，要求工作人员不定期组织开展 “安全事故大扫除活动”“安全生产反思会”，不断提高全员的安全防范意识，确保实现安全生产零事故目标，用实实在在的措施为项目安全施工保驾护航。
质量管理有“硬招”
“老解，你这儿的钢筋为啥没有满扎呢？赶紧补上，还有一定要双丝，不能有半点马虎。”张相伟在一次质量检查中向工队负责人讲道。“这中间规范上讲梅花扎就够了，非要要求满扎！还双丝……”老解抱怨着张相伟的“锱铢必较”，但又规规矩矩重新扎了起来。
项目严格落实方案先行，工前技术交底，施工各工序严格落实“三检”制度，并加强过程管控，尤其关键工序做到技术人员全过程24小时盯控。“现浇梁外观光滑、颜色一致、线条顺畅，检验质量为优良。”项目建成的所有实体工程均受到地方、业主、监理各方的一致认可，所有成型的墩柱均达到A类标准。2022年，在咸阳市住建局组织的标准化工地观摩评比中，张相伟管理的项目斩获第一名，并获奖金3万元。
“施工质量是企业生存发展的根本，质量对于我们来说就是走向市场的 ‘通行证’，我们必须用质量树信誉，用质量赢市场，我们十七局干的活没问题。”这是他经常向别人炫耀的资本。
进度管理有“妙招”
彩虹桥项目施工下方是西安地铁1号线，由于主墩桩基距离地铁最近仅1米，要求项目务必在地铁盾构机盾构之前完成主墩桩基的施工。由于时间紧、任务重，他当即决定加人、加机械，先保障靠近地铁线的两排桩基施工。通过倒排工期，发现距离目标还是有点难度。于是，他及时对接地方政府、办理夜间施工许可证，并走访周边小区向居民讲解项目施工的意义等，最终获得市民的理解与支持。
“你们3个队伍，谁能最快最好完成施工任务，接下来的现浇梁施工就让谁干。”在一次施工例会上，张相伟向各劳务队负责人讲道，并对项目现场管理人员下达施工任务的同时，制定了相应的奖罚制度，以此来激发大家的工作热情，确保项目施工进度。
每天他就像上足劲的发条一样，5点多起床能忙到晚，即便是午饭后大家都休息时，他还在列计划、批流程、排进度。在工作中，他对别人严格要求，对自己更是一丝不苟，白天在现场忙碌，晚上就翻阅技术资料、查看图纸,他用一言一行来引导大家，为职工们树立起榜样，用“80后”特有的成熟与稳重在平凡的岗位上创造着不平凡的价值。