韩原线集中修 严把“五关”保安全
本报记者 张丽
5月10日凌晨，韩原线集中修施工正式拉开序幕。作为此次施工的主要参与单位，中铁太原局集团公司原平工务段统筹协调、精细组织，严把“五关”，全力确保施工各项任务安全高效完成。
该段组织业务科室相关专业技术人员利用韩原线GNSS测量控制网进行全覆盖检测，使用惯导小车对轨道多项几何参数进行高效测量，为优化施工技术方案、提升韩原线动客车径路设备施工质量、高质量完成集中修任务提供了有力的数据支持。
为充分发挥双重预防机制效能，该段紧盯现场防护体系建设，防护员编号上岗，明确防护区域；施工负责人和盯控干部提前做好调查，明确人员进出护网地点，封锁命令下达前严禁提前进入护网，如遇特殊情况，须提前一天在施工预备会上提出，同意后方可执行，严格保证施工各项工作安全有序可控。
由段职工教育培训中心、安全科、线路科和桥隧科牵头，梳理总结大秦线集中修施工中存在的问题，对照此次施工作业方案，从施工准备、人员、机械、应急处置等方面强化培训。
该段还加强对扰动道床基础地段的巡视和添乘检查，发现问题及时整修处理，确保线路质量达标。
与此同时，组织绘制集中修施工横道图，精确掌握每日施工进度，由质量验收小组全过程做好施工质量现场验收，对作业质量不达标的，立即组织返工处理。施工结束前，对线路设备质量进行检查。施工结束后，由段安排专人添乘第一趟机车，对施工重点地段设备状态等情况进行复查，确保集中修施工安全万无一失。
5月10日凌晨，韩原线集中修施工正式拉开序幕。作为此次施工的主要参与单位，中铁太原局集团公司原平工务段统筹协调、精细组织，严把“五关”，全力确保施工各项任务安全高效完成。
该段组织业务科室相关专业技术人员利用韩原线GNSS测量控制网进行全覆盖检测，使用惯导小车对轨道多项几何参数进行高效测量，为优化施工技术方案、提升韩原线动客车径路设备施工质量、高质量完成集中修任务提供了有力的数据支持。
为充分发挥双重预防机制效能，该段紧盯现场防护体系建设，防护员编号上岗，明确防护区域；施工负责人和盯控干部提前做好调查，明确人员进出护网地点，封锁命令下达前严禁提前进入护网，如遇特殊情况，须提前一天在施工预备会上提出，同意后方可执行，严格保证施工各项工作安全有序可控。
由段职工教育培训中心、安全科、线路科和桥隧科牵头，梳理总结大秦线集中修施工中存在的问题，对照此次施工作业方案，从施工准备、人员、机械、应急处置等方面强化培训。
该段还加强对扰动道床基础地段的巡视和添乘检查，发现问题及时整修处理，确保线路质量达标。
与此同时，组织绘制集中修施工横道图，精确掌握每日施工进度，由质量验收小组全过程做好施工质量现场验收，对作业质量不达标的，立即组织返工处理。施工结束前，对线路设备质量进行检查。施工结束后，由段安排专人添乘第一趟机车，对施工重点地段设备状态等情况进行复查，确保集中修施工安全万无一失。