中车大同电力机车有限公司FXD2B型货运电力机车研发项目青年突击队
科技创新赋能 让“国家名片”更闪亮
本报记者 郭丽菲
随着我国经济的发展，铁路货运运量不断上升。为了加快货运列车牵引定数的上升，加大机车轴重成为必要举措，作为中国铁路第一款30吨轴重的电力机车，FXD2B型电力机车成功开创了中国铁路新纪元。
为保障FXD2B型货运电力机车提升项目顺利推进，实现突发状况有对策，解决问题不过夜，中车大同电力机车有限公司研究院从各专业室抽调骨干成员，组建FXD2B型货运电力机车研发项目“青年突击队”，负责FXD2B型机车产品研制、试验及运行考核工作。突击队现有成员12名，其中35岁以下青年9人，平均年龄33岁，是一支充满朝气、敢挑重担的青年集体，他们积极履行“准备工作提前做、整备工作细致做、应急预案充分做”工作原则，为保障FXD2B型货运电力机车的成功试制作出了突出贡献。
凝心聚力保节点
FXD2B型货运电力机车提升项目是适应国家经济建设对重载牵引动力需求的重大项目。
项目自2022年12月全面铺开以来，设计工作要求时间紧、任务重，为了在保证质量的前提下加快研发进度，研发项目“青年突击队”上下齐心聚力，抓进度、抢时间，在春节期间主动加班，交流探讨机车提升方案。由于要同时兼容三种轴重方式，机车的轻量化设计尤为重要，既不能影响三种轴重模式下的性能，又要完成三种模式下的整车重量指标。“青年突击队”成员始终冲锋在前，克服重重困难，历时6个多月，对各部件的重量指标进行细化，在保证机车各系统性能指标的前提下进行优化设计，最终顺利完成了机车轻量化设计和轴重适应性提升；对变流器、网络控制系统等重要部件的最新技术成果进行技术提升；完成FXD1B、FXD2B型机车简统化和互联互通技术提升，并进一步提升了机车智能化水平等工作。
攻坚克难促进度
研发项目 “青年突击队”持续进行试制技术服务，全程保障样车试制，及时解决现场问题，并做好服务记录，为后续机车产品技术升级完善积累了宝贵数据。2023年5月26日，两台钢铁 “巨无霸”FXD2B型电力机车以固定重联的方式正式上线。截至7月4日，机车累计运用里程22784公里，其中累计最高速度级里程（95-100km/h）20579公里，为运用里程考核任务的圆满完成画上了句号。2023年7月13日，国家铁路产品质量检验检测中心成功召开运用考核和检查技术会议，此举标志着FXD2B型电力机车高速运用考核任务圆满完成。
研发项目“青年突击队”对机车状态进行全程跟踪、与段方积极沟通、了解段方的相关需求，并对段方提出的疑问进行解答，顺利完成《FXD2B型电力机车运用考核简报》工作，为FXD2B型电力机车补充最高速度级里程运用考核检查奠定基础，“青年突击队”成员以饱满的热情完成机车轴重转换后的调试工作，为机车顺利返回站好最后一班岗。
精品机车不仅要求产品的性能与质量要好，外观状态也要美。为提升机车的整体外观状态，从车体组焊到总装落车，突击队的设计师就一直服务在生产现场。在车体进入涂装美化车间后，设计师们更是紧跟试制进度，针对施工中可能出现的重点、难点部分，制定详细的措施，及时解决难题。在保证机车质量的前提下，把机车外观提升到最佳的状态。研发项目“青年突击队”以实际行动为 “打造精品重载货运机车”、保障FXD2B型货运电力机车的成功试制作出了积极贡献。
项目一线是青年价值创造的主战场、素质提升的主课堂，在中国式现代化山西实践进程中，中车大同公司FXD2B型货运电力机车研发项目“青年突击队”勇挑重担，聚焦复兴号品牌战略“急难险重新”任务，攻坚克难，建功立业，以青春活力展现新时代青年的高铁工匠精神，为持续擦亮“国家名片”、助力实现“交通强国”贡献青春力量。
随着我国经济的发展，铁路货运运量不断上升。为了加快货运列车牵引定数的上升，加大机车轴重成为必要举措，作为中国铁路第一款30吨轴重的电力机车，FXD2B型电力机车成功开创了中国铁路新纪元。
为保障FXD2B型货运电力机车提升项目顺利推进，实现突发状况有对策，解决问题不过夜，中车大同电力机车有限公司研究院从各专业室抽调骨干成员，组建FXD2B型货运电力机车研发项目“青年突击队”，负责FXD2B型机车产品研制、试验及运行考核工作。突击队现有成员12名，其中35岁以下青年9人，平均年龄33岁，是一支充满朝气、敢挑重担的青年集体，他们积极履行“准备工作提前做、整备工作细致做、应急预案充分做”工作原则，为保障FXD2B型货运电力机车的成功试制作出了突出贡献。
凝心聚力保节点
FXD2B型货运电力机车提升项目是适应国家经济建设对重载牵引动力需求的重大项目。
项目自2022年12月全面铺开以来，设计工作要求时间紧、任务重，为了在保证质量的前提下加快研发进度，研发项目“青年突击队”上下齐心聚力，抓进度、抢时间，在春节期间主动加班，交流探讨机车提升方案。由于要同时兼容三种轴重方式，机车的轻量化设计尤为重要，既不能影响三种轴重模式下的性能，又要完成三种模式下的整车重量指标。“青年突击队”成员始终冲锋在前，克服重重困难，历时6个多月，对各部件的重量指标进行细化，在保证机车各系统性能指标的前提下进行优化设计，最终顺利完成了机车轻量化设计和轴重适应性提升；对变流器、网络控制系统等重要部件的最新技术成果进行技术提升；完成FXD1B、FXD2B型机车简统化和互联互通技术提升，并进一步提升了机车智能化水平等工作。
攻坚克难促进度
研发项目 “青年突击队”持续进行试制技术服务，全程保障样车试制，及时解决现场问题，并做好服务记录，为后续机车产品技术升级完善积累了宝贵数据。2023年5月26日，两台钢铁 “巨无霸”FXD2B型电力机车以固定重联的方式正式上线。截至7月4日，机车累计运用里程22784公里，其中累计最高速度级里程（95-100km/h）20579公里，为运用里程考核任务的圆满完成画上了句号。2023年7月13日，国家铁路产品质量检验检测中心成功召开运用考核和检查技术会议，此举标志着FXD2B型电力机车高速运用考核任务圆满完成。
研发项目“青年突击队”对机车状态进行全程跟踪、与段方积极沟通、了解段方的相关需求，并对段方提出的疑问进行解答，顺利完成《FXD2B型电力机车运用考核简报》工作，为FXD2B型电力机车补充最高速度级里程运用考核检查奠定基础，“青年突击队”成员以饱满的热情完成机车轴重转换后的调试工作，为机车顺利返回站好最后一班岗。
精品机车不仅要求产品的性能与质量要好，外观状态也要美。为提升机车的整体外观状态，从车体组焊到总装落车，突击队的设计师就一直服务在生产现场。在车体进入涂装美化车间后，设计师们更是紧跟试制进度，针对施工中可能出现的重点、难点部分，制定详细的措施，及时解决难题。在保证机车质量的前提下，把机车外观提升到最佳的状态。研发项目“青年突击队”以实际行动为 “打造精品重载货运机车”、保障FXD2B型货运电力机车的成功试制作出了积极贡献。
项目一线是青年价值创造的主战场、素质提升的主课堂，在中国式现代化山西实践进程中，中车大同公司FXD2B型货运电力机车研发项目“青年突击队”勇挑重担，聚焦复兴号品牌战略“急难险重新”任务，攻坚克难，建功立业，以青春活力展现新时代青年的高铁工匠精神，为持续擦亮“国家名片”、助力实现“交通强国”贡献青春力量。