“十四五”朔州交通运输事业实现新超越

本报记者 庞勇

　　10月27日，朔州市政府新闻办举办新闻发布会，主要介绍了朔州市交通运输事业“十四五”收官之年取得的工作成效，并回答记者提问。
　　“十四五”以来，按照朔州市委、市政府安排部署，以推进交通强国建设为总抓手，以实现高质量发展为总目标，不断推动全市交通运输事业高质量发展，全市交通运输事业实现了新超越。

基础设施建设取得跨越式发展

　　据悉，朔州市交通运输逐渐形成了由铁路、高速公路、干线公路和农村公路组成的综合立体交通网络。公路方面，全市公路通车总里程10289公里，公路密度96.88公里/百平方公里和64.7公里/万人，位居全省第七和第二，初步形成以高速公路为骨架、国省干线为支撑、农村公路为基础，对外连通毗邻省区和周边城市，对内沟通各县（市、区）、覆盖城市乡村的公路网络。“两纵三横”高速路网初具规模，全市高速公路通车里程467公里，实现了“县县通高速”；由两纵两横国道、七纵四横省道构成的普通国省干线路网逐步完善，全市普通国省道里程815公里，全面辐射重要乡镇；农村公路里程9007公里，实现了“农村公路网络化”，达到了“乡镇村庄全硬化”，总里程815公里的长城一号旅游公路全线贯通，形成全域旅游网。铁路方面，全市铁路总里程达到530公里，以集大原高铁和北同蒲线、韩原线、朔神线等7条铁路及62条专用线组成，承担客运和煤炭货运任务。集大原高铁开通了到北京、太原、呼和浩特、郑州、成都等主要城市的高铁车次。开通了中欧、中亚陶瓷班列。北同蒲铁路、准朔铁路、朔黄铁路、神朔铁路、准池铁路等干线铁路货物运输能力达到2.85亿吨/年，运输能力位居全省第一。航空方面，朔州滋润机场于2023年年底通航，设计飞行区等级4C级，可满足年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2200吨的使用需求，机场基本实现“零碳”。开通了朔州至上海、天津、长沙、广州、哈尔滨等地的航线，实现了山西“一干七支”航空战略，已成为区域内的重要航空节点。

提升服务增强群众满意度获得感

　　统筹疫情防控和服务发展大局，交通运输系统累计投入一线工作人员4万多人次，高效积极应对疫情，同时扎实做好货运物流保通保畅工作。全市63个乡镇1166个建制村2019年提前实现了“双通”（建制村通硬化路、通客车），交通脱贫攻坚任务通过验收。全市公交车线路141条，覆盖县（市、区）主要街道并延伸至周边乡村。平鲁区、怀仁市、山阴县、右玉县城市公交全部实现免费；市中心城区公交“一卡通”累计办理实体卡95351张、电子卡52.87万张，与全国336个城市实现了互联互通，公共交通机动化出行分担率达到37.17%，居民出行服务满意度达到95.61%，500米站点覆盖率达到96.14%。共享单车日均使用量近40000人次，有效解决了出行“最后一公里”问题。

生态优先 走出绿色低碳发展之路

　　深化改革，行业治理机制完善成熟。全市交通系统持续深化交通运输投融资体制、公路管理体制改革，推进交通运输治理体系和治理能力现代化。健全交通运输行政执法管理制度和运行机制，健全跨部门跨区域执法联合协作机制，建立完善执法规范化长效机制，组织实施执法队伍素质能力提升行动，交通执法履职能力和行政效率不断提升。
　　生态优先，走出绿色低碳发展之路。全市交通基础设施与生态环境协调发展水平进一步提升，在朔神高速、G241阳方口至朔城区段、G336应县罗庄至朔城区东榆林段、雁阳公路、朔州迎宾收费站桥梁路基施工中使用粉煤灰等绿色环保工艺。淘汰国三及以下柴油货车3648辆，超额完成任务。全市城市新能源公交车774辆，新能源出租车1074辆；市中心城区现有共享单车10000辆。大力发展网络货运、多式联运新业态新模式，开通了中亚（欧）班列。大宗货物年运量150万吨以上大型工矿企业中，29家实现“公转铁”。
　　下一步，朔州市交通运输局将继续在朔州市委、市政府的正确领导下，逢山开路、遇水架桥，履职尽责，攻坚克难，奋力当好朔州高质量发展的开路先锋。