三重优化畅通煤炭供给“动脉”

本报记者 陈彤 通讯员 白文慧

　　9月8日，记者从晋能控股集团了解到，该集团聚焦“产品结构优化、运输结构优化、用户结构优化”，持续增强供应链韧性，充分释放煤炭运输链条效能。通过洗选提升煤质、矿厂站一体化建设、压减贸易户等一系列硬举措，实现煤炭经营提质增效、能源保供稳健有力的新局面。

精准“配餐”提质 实现产品供给个性化

　　刚从井下开采出的原煤，就像“未精加工的粗粮”。不同下游企业对煤炭的热值、硫分、灰分各有标准，原煤直接外销很难满足个性化需求。
　　为了让每一块煤炭都发挥最大功效，该集团召开提高原煤入洗部署会，吹响产品结构优化的号角，提出“生产端强化考核激励正向引导”“煤炭销售端减少原煤销售反向倒逼”两种措施，推动各煤炭生产单位，提高原煤入洗率、改善产品结构，实现按需供给、精准“配餐”。
　　在此基础上，该集团结合各矿井煤种禀赋、资源储量、产能规模，重新校准煤炭产品定位，在大同、忻州、晋中、晋城等地推进煤炭综合洗选配煤，通过多煤种配洗增值，推动部分洗选电煤向冶金、化工等高附加值煤种转变。
　　短短3个月时间，各项指标显著跃升：原煤入选率由2025年的58.6%提高到了2026年7月末的74.2%；高附加值煤炭销售占比由2025年的43.6%提高到了48.4%；今年1-7月，该集团实现吨煤增收14.9元，累计增收24.5亿元。

重塑物流链条 推动运输通道多元化

　　当前，国内煤炭外运已形成铁路为主体、水路为辅助、公路为补充的运输体系。铁路凭借运量大、成本低、稳定性强的优势，成为煤炭长距离运输的主要载体。但部分矿井受洗选设施短缺、无配套铁路专线等条件制约，只能依靠公路短途外销，优质资源难以走出区域市场。
　　为彻底打破外运瓶颈，让煤炭“运得远、走得畅、卖得好”，该集团创新推行矿厂站一体化运营模式，通过租赁洗煤厂补齐加工短板，利用内部物流贸易企业自有站台和铁路专用线资源，将分散的煤矿、洗煤厂、集运站串联成有机整体，实现从“短途受限”向“全域畅达”的转变。
　　圣厚源煤矿率先试水，原煤经朔州煤电公司租赁洗煤厂洗选加工后，公路短倒至刘家口发煤站，通过铁路外运至终端用户。今年4月首列顺利发运，截至8月底，累计发运28列、煤炭23.52万吨，吨煤效益提升20元。
　　与此同时，该集团巩固优化北煤南运通道建设，针对集团南部四厂——临汾热电、侯马热电、蒲州热电、河津发电煤种结构缺陷，同时缓解北部煤矿销售压力的情况，联动太原铁路局通过物流总承包的形式，打造专属运输通道，朔州、忻州周边矿井煤炭经汽运短倒至忻州阳方口站台，通过铁路发运至南部电厂。
　　“截至8月底，北煤南运通道已完成运煤175万吨，依托铁路运费下浮50%、免取送车费，吨煤运输成本节约45元，共节约费用约8300万元。2026年计划完成300万吨。”煤炭销售公司运力调度部负责人王红星说道。

聚力终端直供 推进用户区隔化

　　产品提质、运输畅通，为用户结构优化筑牢坚实基础。以往，煤炭销售依赖中间商分销，存在流通链条长、市场稳定性弱、供货节奏管控难度大等问题。
　　该集团主动推进用户结构升级，大力压减低效、分散的中间贸易环节，以“直销终端用户、满足终端用户”需求为导向，全力对接电厂、工厂等下游企业，“一矿一策”研究洗选和产品定位，重新优化终端用户认定标准，严格控制贸易商销售量。截至2026年7月末，终端用户占比提升6个百分点，取消压减贸易户40余户，销售占比降至25%左右，巩固了集团煤炭销售的安全性和稳定性。
　　数字无言，实干有声，一组组亮眼的数据见证着企业提质增效、攻坚克难的扎实成效。晋能控股集团以客户为中心，秉持诚实守信、合作共赢原则，不断夯实供应链抗风险能力，全力保障能源保供任务圆满完成。