38岁“跨界组合” 让中国起重机智闯欧美

本报记者 郭丽菲

　　2025年，我国首台出口欧美的大型冶金铸造起重机完成定型开发。从设计标准对接到CSA认证，团队与用户进行了几十次技术交流和图纸审查，一个问题一个问题解决，一个难题一个难题攻关。完成这一突破的，是平均年龄38岁的省青科协重型装备制造青年突击队。
　　这支队伍的构成人员既有太重技术中心从事结构开发、控制系统设计、材料加工工艺和智能化技术研究的工程师，也有高校从事AI算法、机器人研究的教师。他们围绕起重机械、特种车辆、连续输送设备等中重型装备开发，以高端制造与智慧赋能为主攻方向，让传统钢铁重器变得更聪明、更安全、更耐用。

出海破局：几十次图纸审查换来CSA认证

　　“产品要卖到加拿大，必须取得CSA认证。这个认证要求很严格：不但要在设计开发过程中充分考虑各种工况下的设备安全和人员安全，还要采用具有CSA认证的各种配套件。”这个团队很早识别出这两个问题，通过不断推演事故工况、操作应急模式，更改设计图纸，提高产品安全可靠性；同时广泛在国内寻找配套件供应链，对每个物项进行技术评价与CSA认证评估。太重技术中心起重所技术主办周亮亮回忆：“面对产品设计标准不一样、用户使用文化不一样等问题，设计团队查资料、查标准，与用户进行了几十次技术交流和图纸审查。”正是每一步扎实的工作，最终设计出完美产品，并完成定型开发。2026年，该团队开发出我国首台出口欧美的大型冶金铸造起重机，打开欧美市场。

跨界协同：企业工程师和高校教师成“干活搭子”

　　“我们队伍的成员有的来自企业、有的来自高校，最大优势是产教融合，高校的科研成果能快速在实际产品中得到应用。”周亮亮介绍，团队坚守“技术来不得半点虚假”，一步一个脚印，扎扎实实做好技术研究与产品开发。他们聚焦产品热点、难点、痛点，开展参数化设计、模块化设计、有限元分析、电气控制等技术攻关。团队氛围轻松、团结向上，交流讨论中大家发散思维、思想碰撞，提出不少有价值的研究技术路线和实验方法。
　　带头人坚持主动作为、身先士卒，激发青年成员的主观能动性和工作热情。依托项目实战，青年成员参与设计开发、调试试验、认证审查全过程。周亮亮主持设计开发近百台套重大装备，累计创造经济效益超5亿元，授权发明专利8项；岳海豹完成百余台工业起重机、工程起重机及液压挖掘机工艺设计和技术服务，申请专利37件，近三年为公司降成本800万余元；陈龙、任鸿等高校青年教师在智能运输、故障诊断、连续输送理论研究中快速成长，指导学生在中国大学生机械工程创新创意大赛等赛事中多次获国家奖、省奖。

智慧赋能：让钢铁重器变成聪明装备

　　太重做的不是简单造起重机，而是把传统“大家伙”变成聪明、安全、耐用的高端装备。在智能化铸造起重机远程控制关键技术研究中，该团队集成远程控制、三维定位、电气防摇、自动脱挂钩识别、一键自动巡航、人机语音交互、无线网络传输、远程运维诊断等技术，研制国际领先的智能铸造起重机。周亮亮打了个比方：“就是给起重机装上摄像头、传感器和AI算法，支持远程操控，人在空调房里就能操作，不用进高温危险区域；设备还能实时反馈自身运行的参数状态，为维护提供参考数据，不用等坏了再修。”
　　在水电站大型桥式起重机智能化系统开发中，针对本地手动操作、并车不便、信息孤岛等问题，团队开发远程多对多智能操作、一键吊装、智能监测维护和3D可视化系统，首次开发适用于水电站大型桥式起重机转子抬吊的自动并车装置及三维空间吊装防撞预警系统，提高转子吊装效率与安全性。
　　此外，矿用智能运输机器人打通煤矿辅助运输“堵点”，多模态融合齿轮箱故障诊断仪破解单一诊断手段“看不全、辨不准、预警晚”的行业难题，连续输送散料定向输送机理研究为新一代输送装备设计提供理论基石，核电吊钩复杂曲面数控加工实现零的突破。这些成果共同支撑“减人、增安、提效”。
　　“我们的目标是坚持产品智慧赋能，在保证设备可靠性的前提下提高工作效率和设备全生命周期健康管理能力。”谈及未来，周亮亮表示，团队将加强与其他青年突击队的交流学习、思想碰撞，让科研开发工作推进得更顺畅、更高效。从水电站到矿山，从冶金到港口，这支青年突击队正以扎实的技术攻关，为重型装备高端化、绿色化、智能化、国产化贡献青年力量。