多点发力出实招保障春节期间煤炭供应

　　本报记者 孟存田 通讯员 李斌斌
　　
　　临近春节，潞安化工阳泉五矿厂区挂起了红红的灯笼，办公楼前挂上了红红的中国结，职工们也收到了过年的福利，开始忙着准备年货，节日的氛围愈发浓厚。
　　随着气温的下降，用煤需求大幅攀升。1月15日，记者从潞安化工阳泉五矿了解到，五矿选煤厂的装车线上每天都有满载煤炭的运煤专列开出，以保证电厂、钢厂的煤炭供应。
　　
　　煤样采样实现智能化
　　
　　当日8时，阳泉五矿选煤厂装车线上，装车队技术员侯晨通过操作电脑，轻点鼠标，选取自动采样的选项后，不到30秒，便完成了一次煤炭的采样工作。
　　记者了解到，去年，阳泉五矿在选煤厂铁路装车线上安装了一台型号为TK-900的机器人智能火车采样系统，主要由机器人系统、采样系统、破碎缩分、集样、余煤返排、实时监控、远程操作等组成，工作程序采用可编程控制器PLC软件控制，通过计算机操作，实现了煤炭采样的自动化控制。
　　机器人智能火车采样系统安装于运煤火车的轨道旁边，搭载的激光传感器能准确判断车辆位置，视频监控可显示火车停靠位置及采样区域，操作人员只需在电脑上根据品种选择点位，采样机器人就能完成自动采样。
　　往常采集煤样的时候，需要两名职工配合，用铁锹铲起煤样后装入编织袋，人工背运至化验室进行煤炭样品的制作、化验，而且每次采样点采集的煤样重量控制不精准，且工人们在跨越火车车厢时，还存在一定的安全隐患。而机器人智能火车采样系统，可以对煤样的重量进行精确控制，每次采集煤样约0.3公斤。采集后的煤样，由初级皮带机送入破碎机进行破碎、缩分、集样，多余的煤样还能通过弃料斗提机，返回火车车厢当中。
　　看着刚刚安设不久的机器人智能火车采样系统，五矿选煤厂装车队队长王耀清高兴地说：“平时我们的职工在进行煤炭采样时，需要爬上爬下火车车皮或集装箱来完成，机器人智能火车采样系统安装完成后，实现了煤炭的自动采样和制样，在保证职工安全的同时，减轻了职工的劳动强度，提高了工作效率。”
　　
　　装车系统进行升级改造
　　
　　谈及机器人智能火车采样系统，五矿选煤厂副厂长翟继鹏连连称赞：“机器人智能火车采样系统可设置自动、手动两种模式。自动采样时，操作仅需设定采样煤种和采样点数量，采样过程控制、制样、余煤返还等即可自动完成；手动采样时，操作过程由工作人员依照生产流程操作，可以对设备任意动作进行单独调试、单独控制，满足任意位置、任意深度的采样工作。”
　　据悉，机器人智能火车采样系统只是今年装车系统改造的一部分。五矿选煤厂还在装车线上安装了超偏载系统，利用轨道衡下方安设的传感器，计算车辆偏载偏重情况，保证了车辆装载质量；还对轨道衡进行了改造，将铁牛小轨道进行延伸，使推兑车皮的铁牛能够上衡，车皮装满后，操作人员用铁牛将整列连接可靠的重车顶下衡，保证了装车线内的所有车辆连接完好，避免了重车长时间压覆轨道衡造成设备损坏，减少了摘车过程中存在的安全隐患，保证行车安全。
　　春节期间，阳泉五矿将严格执行领导干部24小时值班制度，生产井区由科级领导值班，随时协调解决安全生产中存在的问题；严格调度指挥，及时协调皮带拉运，保证生产期间煤炭的正常拉运，确保车辆供应循环正常；根据销售情况，科学调整洗选、检修、装车衔接管理，加强各环节协调合作，做到产销平衡，加强装车环节管理，确保装车合格率达100%。