日期查询:2025年01月22日
晋能控股煤业集团轩岗煤电公司梨园河矿营运队赵强班组

矿山汉子用铮铮铁骨挺起不屈脊梁


  本报记者 王文丽 通讯员 戚瑜 田增礼
  
  为守牢原煤出井的第一道关口,他们无惧风雨,默默无闻,常年坚守在筛分楼、皮带走廊、原煤筒仓等工作一线,用勤劳和汗水为煤炭质量的提升而努力,他们就是晋能控股煤业集团轩岗煤电公司梨园河矿营运队赵强班组,18名成员承担着地面10部运煤皮带的运行及矸石分离、原煤装车工作。虽然工作任务重、危险系数高,但大家始终团结一心,迎难而上,顺利完成各项生产任务,用铮铮铁骨挺起矿山汉子们不屈的脊梁。
  
  加强学习 高效完成任务
  
  “安全是一切的根本,我们队负责的工作多、任务重,所以一定要养成良好的工作习惯,加强专业知识的学习,交接班首先要进行开机前的各项检查,施工中不能手忙脚乱,要按程序操作,千万不能为图省事而违章作业!”每次班前会上,班组长赵强都会细致叮嘱。在大家的共同努力下,班组整体素质不断提高,安全意识不断增强,为安全生产提供了有力支持。
  原煤从井下被运至处理中心,要经过的处理。通过震动筛的高频振动,有效地将原煤和炭块、矸石初步筛选出来。在此过程中,班组成员必须全神贯注,时刻观察震动筛的运行状况,以确保筛选顺利进行。一旦遇到堵塞或异常情况,需迅速作出反应,及时排除故障。当然,定期做好设备的保养维护及隐患排查也是他们的日常工作。
  手选拣矸看似简单,实则不易,需要一刻不停地把夹杂在原煤中的矸石与杂物挑选出来。在不断的重复操作中,大家都练就了“火眼金睛”,是矸是碳,一眼就能分辨出来。
  
  团队协作 严格验收把关
  
  经过筛分拣矸的原煤会被运送进破碎机进一步破碎,以达到规定的粒度要求。在此环节中,破碎机司机的操作尤为关键,需要精准控制破碎机的运行,既要保证破碎效果,又要避免过度破碎导致煤质损失,同时还要凭借丰富的工作经验及时发现并处理潜在的安全隐患,避免设备损坏和人员伤害。
  装车外运作为煤矿生产的最后一道环节,该班组坚持“减少设备空载空转,多装快干创效益”的原则,严格现场交接班管理,做到现场交接不停装、人不离岗手接手,保证了快装快运快发送。其间要加强装车过程管理,严格落实装车岗位责任制,对车辆清理、过磅计量、验车交接等工序严格执行装车质量验收考核制度,按标准规定严格验收把关,确保车辆装载合格率达标。
  此外,该班组还不断优化工作流程,通过团队协作,共同研究并实施了多项改进措施,如合理调整震动筛的频率和角度,提高捡矸效率;精确控制破碎机的运行时间,减少不必要的能耗等,在提高生产效率的同时,也提升了产品质量。