日期查询:2017年08月16日

“自信”是8年16万公里质保之母!至于你信不信,反正我信了

  一个品牌,让品质成为自信的基石,是造车理念的不懈追求,更是匠心精神的厚积薄发。
   以自主品牌中的东风风行为例,它对自己品质的自信,让它在近两年连续斩获中国汽车电视总评榜“年度消费者信赖品牌”大奖、近两年连续在权威机构JD.POWER的最新排名中斩获销售满意度在自主品牌中排名第一,更是首先推出了8年或16万公里超长质保。
   说到8年或16万公里超长质保,小编查了查,目前东风风行旗下享有此待遇的,分别是东风风行2.0时代首款精品5座SUV全新景逸X5、首款精品7座SUV景逸X6以及首款精品轿车全新景逸S50,这“哥仨”都是高颜值、高品质、高可靠性的“三高”DNA携带者。这里需要强调的是,即将于8月21日上市的“双车双T”组合,即全新景逸X51.5T和景逸X61.5T,它们在售后上同样享有该质保。
   从质保期限看品质
   目前,市面上多数在售的家用车,通常提供的都是3年或10万公里的质保承诺。而东风风行将质保延长至逆天的8年或16万公里,这意味厂家要承担更多的维修费用。
   根据相关权威调查显示,家用车前三年正常使用保养与维修成本,约为购买成本的14%左右,而第三年的占比例最重,高达45%。质保期长的产品,厂家花的质量控制成本普遍偏高,多一年质保承诺的车型意味着单车的成本将提高1-2万。东风风行敢于给出8年或16万公里质保这样的承诺,如果没有扎实的品质做基础,很难承受高昂的售后成本带来的压力。
   从超长质保看附加值
   讲真,无论对于全新景逸X5、景逸X6,还是全新景逸S50,它们都是行走中的“福利”。
   首先,车主和车之间也有七年之痒,整不好很多人连 “7年之痒”达不到都已经提前换车了。同样,一辆车行走了10万公里后,车主也差不多到了要换车的时候。so,当小编听到东风风行“一次购车、终身无忧”这句slogan时,不由自主的一边默默点头同意。
   其次,8年16万公里质保并非只是 “最长情的陪伴”这么简单。它在为车主履行自己职责期间,赤裸裸的为车主省下4-5年的延保费用(相当于5000-10000元),要知道并不是所有的质保都叫8年16万公里。此外,若在质保期内,车主将其转售,它会比同年限购买的其他车型的保值率更高,为车主带来额外增值。
   值得一提的是,东风风行除了在售后服务上很给力以外,最近还很贴心的为车主推出了多个福利活动。近期已经结束的 “寻找风行老司机,晒里程赢红iPhone”活动,以及“寻找最风行——风行车主帖文征集活动”,吸引了数以万计的东风风行老车主,以 “迅雷不及掩耳盗铃响叮当”之势踊跃参加,其参赛的热情程度更是承包了朋友圈。目前,这两项活动已进入评定审核阶段,最终的获奖名单将于8月中旬公布。至于谁能将9.7英寸IPADMINI4(128G)或红iPhone带回家,敬请期待。

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