“村村通公交”古交市民有福了
本报记者 陈彤 通讯员 邢玲爱
“真好，现在50.3公里的路程已经可以来回跑2趟了，这在之前是无法完成的。”4月27日，太原古交最偏远的阁上乡行政村西岔村村民高兴地向记者说起了现在的变化。目前，除西岔村外，古交另外18个行政村也100％实现了行政村“村村通公交”，提前半年完成了国务院、省交通厅下达的目标任务。
首次盼来公交车的西岔村村民们欢喜雀跃，村支书刘海全激动地说：“我们这个偏僻村能通上公交，这是以前想也不敢想的事，特别感谢市委市政府的关怀，为老百姓办了件大好事。”
据监测，开通一周内，专营这19个行政村的两辆小型公交车已经服务出行村民80多人次，其中电话预约2次12人，均未发现“通返不通”现象。
“村村通公交”打通了偏僻乡村农民群众出行的 “最后一公里”。据了解，这19个行政村均是地处偏远山区、且居住人口较少，一般16座以上公交车不是爬不上山坡，就是客流量不足、入不敷出。这次根据实际需求政府出资购置了两辆9座长安牌小型公交车专线运营，解决了这19个行政村近500人的出行难题，按照“一个也不少”的要求完成任务。
目前，每个候车点都设有标注醒目的站牌，上面还印有预约电话，村民可以预约出行。该车配有3个摄像头和安全行车记录仪来保障村民安全出行。政府建立了农村客运财政补贴机制，对村通客车实载率不到50%的进行补贴，这19个村的公交票价均定为5公里基础票价为2元，每5公里内增加票价0.5元，保障广大农村群众“有车坐、坐得起”。
“真好，现在50.3公里的路程已经可以来回跑2趟了，这在之前是无法完成的。”4月27日，太原古交最偏远的阁上乡行政村西岔村村民高兴地向记者说起了现在的变化。目前，除西岔村外，古交另外18个行政村也100％实现了行政村“村村通公交”，提前半年完成了国务院、省交通厅下达的目标任务。
首次盼来公交车的西岔村村民们欢喜雀跃，村支书刘海全激动地说：“我们这个偏僻村能通上公交，这是以前想也不敢想的事，特别感谢市委市政府的关怀，为老百姓办了件大好事。”
据监测，开通一周内，专营这19个行政村的两辆小型公交车已经服务出行村民80多人次，其中电话预约2次12人，均未发现“通返不通”现象。
“村村通公交”打通了偏僻乡村农民群众出行的 “最后一公里”。据了解，这19个行政村均是地处偏远山区、且居住人口较少，一般16座以上公交车不是爬不上山坡，就是客流量不足、入不敷出。这次根据实际需求政府出资购置了两辆9座长安牌小型公交车专线运营，解决了这19个行政村近500人的出行难题，按照“一个也不少”的要求完成任务。
目前，每个候车点都设有标注醒目的站牌，上面还印有预约电话，村民可以预约出行。该车配有3个摄像头和安全行车记录仪来保障村民安全出行。政府建立了农村客运财政补贴机制，对村通客车实载率不到50%的进行补贴，这19个村的公交票价均定为5公里基础票价为2元，每5公里内增加票价0.5元，保障广大农村群众“有车坐、坐得起”。