晋城：全国率先实现市域“1元公交”全覆盖
本报记者 毛明辉
10月26日，晋城市举行了“全面建成小康社会”系列新闻发布会 （第七场）——晋城市交通运输局专场发布会。会议通报，党的十九大以来，晋城市一系列改革性、创新性工作走在全国、全省前列，为全市经济社会发展作出了积极贡献。
2020年，随着太郑高铁顺利通车，晋城从此进入“高铁时代”。目前，全市公路通车总里程达到9652公里，公路密度达到102公里/百平方公里、41公里/万人。
2018年，晋城市投资65亿元，启动建设太行一号旅游公路。公路连接了境内5条高速路和5条国省道，串联起全市20个A级景区，辐射70多个旅游景点，通达15个特色旅游小镇和58个“百村百院”项目。
晋城市着力完善农村道路基础设施，先后投资52亿元，新改建里程2596公里，总里程达到9505公里，乡镇和具备条件的建制村通硬化路全部达到100%。
晋城市公共交通服务全国领先。2018年以来，晋城先后开通晋城至郑州、焦作、济源、长治、临汾的跨省市城际公交，大力推进市域公交一体化改革，五级公交体系基本建成。截至2020年底，晋城市城市公共交通出行分担率达30.83%，位居全省前列。2020年6月，提前半年实现了主城区新能源公交车全覆盖，同时在全国率先实现市域内“1元公交”全覆盖。
晋城市城市公共交通服务对现役军人、教师、疫情防控一线人员、65岁以上老人、残疾人实行了免费。其中，28路公交线路被交通运输部评为“新能源公交高品质线路”。该市还创新实施“公交+旅游·快递”运营模式，启动了“交通强国进行时，晋善·晋美·晋城，云锦太行画中游”项目，建立完善了“云锦太行画中游”全域旅游智慧平台，建设了旅游集散和快递分流两个中心。截至今年上半年，日均发单量达1万余件，累计组织游客4.95万人次，有效推动了交旅产业融合发展。
到2025年，晋城市力争太行山机场建成通航、晋侯高铁开工建设，贯通80公里高速环、60公里国道环和32公里主城外环，建成晋城东南过境高速，完成晋阳高速改扩建工程，“两横三纵一环”高速公路网基本形成，“快进慢游深体验”的旅游公路体系基本建成，布局合理、连接城乡、安全畅通、服务优质的农村公路网络全面形成。
10月26日，晋城市举行了“全面建成小康社会”系列新闻发布会 （第七场）——晋城市交通运输局专场发布会。会议通报，党的十九大以来，晋城市一系列改革性、创新性工作走在全国、全省前列，为全市经济社会发展作出了积极贡献。
2020年，随着太郑高铁顺利通车，晋城从此进入“高铁时代”。目前，全市公路通车总里程达到9652公里，公路密度达到102公里/百平方公里、41公里/万人。
2018年，晋城市投资65亿元，启动建设太行一号旅游公路。公路连接了境内5条高速路和5条国省道，串联起全市20个A级景区，辐射70多个旅游景点，通达15个特色旅游小镇和58个“百村百院”项目。
晋城市着力完善农村道路基础设施，先后投资52亿元，新改建里程2596公里，总里程达到9505公里，乡镇和具备条件的建制村通硬化路全部达到100%。
晋城市公共交通服务全国领先。2018年以来，晋城先后开通晋城至郑州、焦作、济源、长治、临汾的跨省市城际公交，大力推进市域公交一体化改革，五级公交体系基本建成。截至2020年底，晋城市城市公共交通出行分担率达30.83%，位居全省前列。2020年6月，提前半年实现了主城区新能源公交车全覆盖，同时在全国率先实现市域内“1元公交”全覆盖。
晋城市城市公共交通服务对现役军人、教师、疫情防控一线人员、65岁以上老人、残疾人实行了免费。其中，28路公交线路被交通运输部评为“新能源公交高品质线路”。该市还创新实施“公交+旅游·快递”运营模式，启动了“交通强国进行时，晋善·晋美·晋城，云锦太行画中游”项目，建立完善了“云锦太行画中游”全域旅游智慧平台，建设了旅游集散和快递分流两个中心。截至今年上半年，日均发单量达1万余件，累计组织游客4.95万人次，有效推动了交旅产业融合发展。
到2025年，晋城市力争太行山机场建成通航、晋侯高铁开工建设，贯通80公里高速环、60公里国道环和32公里主城外环，建成晋城东南过境高速，完成晋阳高速改扩建工程，“两横三纵一环”高速公路网基本形成，“快进慢游深体验”的旅游公路体系基本建成，布局合理、连接城乡、安全畅通、服务优质的农村公路网络全面形成。