传承工匠精神 擦亮轨道交通“国家名片”

本报记者 吕汉富

　　今年26岁的中车大同电力机车有限公司车体分厂焊接机器人操作工李颜清，从业十年来，深耕焊接一线，秉持精益求精的工匠精神，苦练实操本领、深耕工艺创新、勇闯技能赛场，成长为企业最年轻的全国技术能手。
　　他先后斩获2019年“嘉克杯”国际焊接技能大赛青年组冠军、2020年全国智能焊接职业技能竞赛总分第一名，并荣获“全国铁路优秀共青团员”“中国中车杰出青年岗位能手”等多项荣誉，以青春之力为大国机车筑牢钢铁脊梁。

立足岗位深耕实干

　　李颜清所在机焊组配备8台进口焊接机器人，承担机车构架近80%的关键焊缝焊接任务。他严格落实全流程质量管控，深耕工艺细节，实现产品一次交检合格率100%。
　　在FXD1机车构架批量生产时，横梁电机支座焊接频繁出现焊缝“咬肉”缺陷。李颜清创新改用单丝焊接替代传统双丝焊接，精细校准送丝速度、电流电压、摆动幅度与频率，彻底根除缺陷。
　　面对HXD2型电力机车侧梁制动座焊接工序人力紧张、双人操作劳动强度大的难题，他反复拆解调试机器人焊接程序，仅通过简易程序指令实现转胎480°顺时针空间旋转，实现单人独立完成全套焊接作业。此项优化让生产效率提升近30%，累计节约生产成本约58万元。
　　凭借稳质量、提效率的突出表现，他多次获评车间“质量之星”，2025年获评“中车资深技能专家”。

精研工艺破解生产难题

　　长期与焊接机器人为伴，李颜清深知参数匹配、程序设计、操作流程直接决定工件品质。为吃透设备性能，他利用全部业余时间钻研核心技术，累计牵头完成十余项技术攻关项目。
　　针对弧焊机器人清枪作业时焊枪线缆缠绕、扎枪频繁报警的问题，他开展专项立项攻关，重新规划机器人清枪前后运动轨迹，从根源减少线缆缠绕、扎枪故障。在HXD3C电力机车构架生产中，侧挡座与下盖板焊缝接头成型差。李颜清重新梳理整套焊接工序，优化焊接先后顺序。优化后焊缝过渡圆滑、无需二次修补，彻底减少返工工序，有效缓解班组人力紧张压力。
　　十余项攻关成果落地见效，印证着李颜清敢想敢试、精益求精的创新精神。他主动寻找工序短板、挖掘设备潜能，用持续工艺改良为企业降本增效、筑牢产品质量防线。

奋勇争先彰显青年担当

　　技能竞赛是检验实操水平、对标行业顶尖技术的赛场，李颜清两次站上国家级、国际级赛事领奖台，背后是日复一日近乎苛刻的高强度训练。
　　2019年，他通过层层选拔出征第三届金砖国家技能发展与技术创新大赛“嘉克杯”国际焊接大赛。集训期间，他每日训练超十小时，遇到焊缝成型瑕疵、程序控制难题便主动请教教练与资深前辈，反复实操直至完全攻克。初次参赛的他凭借扎实功底稳定发挥，一举拿下青年组冠军。
　　2020年全国智能焊接职业技能竞赛开赛前，他进行了两个多月的封闭训练。备赛期间设备突发故障导致试件焊接不达标，深夜他和师傅逐段核对机器人程序、逐条调试设备指令，彻夜排查直至找到故障根源。大赛试件圆管存在最高0.5mm组对误差，为应对赛场突发情况，他背诵、实操多套差异化焊接参数，熟练掌握误差补偿操作技巧。正式比赛中，他灵活调整工艺参数，精准控制每一段焊缝成型，拿下全国总分第一，获评“全国技术能手”。
　　从业十年，弧光为伴、钢花作友，李颜清始终扎根轨道交通装备制造一线，以平凡工位为舞台，勤学、实干、创新、争先。作为新时代95后产业工人，他将始终牢记制造强国、交通强国使命，持续钻研智能焊接前沿技术，打磨过硬实操本领，把个人成长融入大国重器发展事业，不断精进技艺、传承工匠精神，用青年力量擦亮轨道交通“国家名片”，争做复兴栋梁、强国先锋，为中国机车走向世界持续贡献青春动能。